R 35 musí být tranzitní komunikací

Ochránci přírody údolí Husího krku v Řetové nebyli překvapeni rozpačitými projevy hejtmana a jeho zástupce, radního odpovědného za dopravu Pardubického kraje, na nedávné besedě o rychlostní komunikaci R 35. Jejich vystoupení na veřejnosti před stovkami nespokojených občanů jenom potvrdilo centralistický přístup k této místně citlivé problematice.


Argumentaci hejtmana, že v minulém zastupitelstvu zvítězila severní varianta proto, aby si lišky nedávaly na Orlickoústecku dobrou noc, lze považovat pouze za pokus o žert. Vždyť tímto územím bývalého okresu vedou tři významné silnice první třídy I/11, I/14 a I/43.
Nové politické uspořádání krajů nemůže být důvodem pro plánování mezinárodních tranzitních silničních spojnic vedoucích přes území kraje jenom proto, že Pardubický kraj nemá připravenou vlastní koncepci dopravy.
Polovičaté řešení, kdy by měla být tranzitní silnice také obslužnou, nemůže v žádném případě Pardubickému kraji prospět.
Namísto jednoduchého a přímého vedení R 35 na jihu volnou krajinou, je v územním plánu doporučena severnější varianta silnice, která je zdeformovaná dlouhodobými politickými tlaky. Členité trasování v navrhovaném severním koridoru a složitý výškový profil ji degraduje parametricky jen na další, již čtvrtou krajskou silnici I. třídy na Orlickoústecku.
Takovou spojku v transevropské síti silnic v budoucnu nelze vůbec stavět. Vedení rychlostní silnice severním koridorem ztrácí svůj původní tranzitní účel, a je obcemi i občanskými sdruženími oprávněně důrazně odmítáno.

Překvapení zástupce hejtmana nad silným odporem proti severní variantě R 35 přítomné občany a zástupce občanských sdružení ujistilo o tom, že na krajském úřadě se po několik let opakované petice, dnes již tisíců občanů nesouhlasící se severní variantou, strkají do šuplíku a neberou se na vědomí. Stále více lidí chápe, že skutečnou rychlostní silnicí bude jižní varianta R 35.

Ochránci přírody údolí Husího krku v Řetové samozřejmě vítají avizovanou změnu stanoviska Ministerstva dopravy k podpoře jižní varianty a budou další vývoj přípravy její stavby pozorně sledovat.

3.2.2005 - Zpráva pro tisk