Bylo to všechno potřeba?

Ochránci přírody údolí Husího krku v Řetové se konečně dočkali úředního potvrzení oprávněnosti svého postupu proti severní variantě rychlostní silnice R35. Po opakovaném schválení územního plánu, bude zřejmě stát stavět tuto silnici v jižním koridoru. Od samého začátku jsme považovali za přirozené a správné vést tranzitní dopravu tímto územím Pardubického kraje. Stejné řešení žádali v prosinci 2003 také zástupci 13 obcí a mikroregionů od Litomyšlska až po Moravskou Třebovou. Mezi odborné posudky, které jednoznačně silnici R35 doporučují vést na jihu jejich územím, však tenkrát zamíchali i důvody sociální. Při schvalování konceptu územního plánu pak v zastupitelstvu Pardubického kraje nešlo vůbec o podstatu věci. Zastánci zlepšení prosperity severní části kraje, přidali k argumentům také vyřešení dostupnosti a obslužnosti nejen odlehlejších částí Orlickoústecka, ale i nedalekého souměstí Česká Třebová a Ústí nad Orlicí. Z rozhodování krajských zastupitelů se tak stal ryze politický souboj a úplně se vytratil účel stavby, který nikdo změnit nemohl a nemůže. Z pohledu propojení evropské silniční sítě a českých silnic a dálnic, jde hlavně o zajištění tranzitní dopravy na dlouhé vzdálenosti, a nikoliv o propojování různých obytných sídel ležících blíže či o několik kilometrů dále od trasy jakékoliv dálnice.

Ochránci přírody údolí Husího krku v Řetové trvají na svém názoru, že hlavním požadavkem i dnes zůstává, aby stavba rychlostní silnice R35, co nejméně zhoršila životní prostředí obyvatelstva Pardubického kraje. Nakonec to prokázalo i prověřování optimálního koridoru silnice R35, pro které firma SUDOP a.s. ve spolupráci s dalšími odborníky vypracovala dopravní studii. Svoje názory při hodnocení vyjádřili obce, občanská sdružení a experti z ministerstev a Krajského úřadu Pardubického kraje. Společně o 60% upřednostnili vliv na životní prostředí a obyvatelstvo před technickými, ekonomickými či územními otázkami. Krajští zastupitelé dostali do rukou znovu jasná čísla a doporučení, která měli v podstatě již před 4 roky. Zdá se, že pod oprávněným tlakem státu i občanů na objektivnost rozhodování v procesu územního plánování, zvítězila nakonec odborná hlediska nad politickou zarytostí některých zastupitelů a radnic. Doufáme, že se tak bude dařit pokračovat i při dalších legislativních krocích, které budou v souvislosti s realizací rychlostní silnice R35 v Pardubickém kraji následovat.

Tisková zpráva 21. 2. 2008