Vítáme Vás na stránkách občanského sdružení Ochránci přírody údolí Husího krku

Nejčtenější

Zobrazeno   -   4193x
Zobrazeno   -   4009x
Zobrazeno   -   3997x
Zobrazeno   -   3818x
Zobrazeno   -   3601x

Odkazy

Další informace

OPÚHK

 Investor hledá východisko z propletence usnesení kraje

Ochránci přírody údolí Husího krku obdrželi po schválení územního plánu Pardubického kraje od ministerstva dopravy vyjádření, že „Ředitelství silnic a dálnic ČR bude v návaznosti na přijatá usnesení dále připravovat a realizovat silnici R35 v Pardubickém kraji v úsecích, kde se nepředpokládá případná změna územního plánu VÚC Pardubického kraje na základě dopravní studie, jejíž zpracování bylo uloženo usnesením Zastupitelstva Pardubického kraje.“ Je to jasná odpověď všem, kteří dosud nepochopili, proč se připravuje stavba obchvatu Holic, ale už ne schválená jižní trasa u Vysokého Mýta, Litomyšle nebo Hrušové. Tamní obyvatelé se proto odvedení tranzitní dopravy z obcí a měst ze stávající I/35 hned tak nedočkají. Investor, který má povinnost postupovat podle schváleného územního plánu a připravovat celou jižní trasu, má nyní na dva roky čas - čeká na Pardubický kraj. Výsledek se snad dozvíme, až od radního Tomana obdržíme informaci, jakou dopravní studii ve skutečnosti u projektantů objednal. Možná budeme opět překvapeni nějakým dalším novátorstvím či dokonce změnou jižního koridoru, který již byl vyhodnocen jako nejvhodnější řešení pro tranzitní silniční dopravu.
Ochránci přírody údolí Husího krku proto pozorně sledují s jakým úsilím vedení Pardubického kraje napomáhá přípravě celé schválené jižní trasy silnice R35. Na úsek Vysoké Mýto – Staré Město bylo minulý rok zahájeno zjišťovací řízení v rámci procesu EIA. Zadání nebylo podle vyjádření odborníků v souladu s územním plánem, když do něho byla „pro jistotu“ zahrnuta také odmítnutá severní varianta, což situaci opět zkomplikovalo. Z posledního dokumentu Ministerstva dopravy o stavu přípravy silnice R35 jsme se dozvěděli, že „jednou z podmínek pro dokončení je, že zároveň s hlavní trasou musí být posouzeny i navazující a vyvolané přeložky silnic. Trasy těchto silnic musí být před procesem EIA technicky zdokumentovány. Zadání dokumentace EIA včetně technického prověření navazujících silničních novostaveb bude mimořádně složitá a finančně náročná záležitost, proto proběhnou na základě žádosti Ředitelství silnic a dálnic ČR jednání s Ministerstvem dopravy, na základě jejichž závěrů bude konkretizován předmět hodnocení a bude navržen časový harmonogram postupu přípravy v součinnosti s postupem Krajského úřadu Pardubického kraje.“ Najít cestu k vyřešení tohoto propletence různých zájmů určitě nebude snadné.

Tisková zpráva - 9. 5. 2007

  Tento text byl zobrazen: 2145×   Vytisknout tento článek.  Vytisknout tento článek   




TOPlist
Kontakt: Kontakt  Ochránci přírody údolí Husího krku

Registrováno 29.3.2004, VS/1-1/56855/04-R, IČO: 26659735
Božena Štaudová, předsedkyně sdružení, 561 41 Řetová 77
OPÚHK
  Statistika:   článků celkem: 121 událostí v přehledu: 79  Stránek načteno celkem: 315689 z toho dnes: 42