Vítáme Vás na stránkách občanského sdružení Ochránci přírody údolí Husího krku

Nejčtenější

Zobrazeno   -   4624x
Zobrazeno   -   4428x
Zobrazeno   -   4428x
Zobrazeno   -   4283x
Zobrazeno   -   4124x

Odkazy

Další informace

OPÚHK

 Veřejný zájem, liniové stavby a občan

Ochránci přírody údolí Husího krku v Řetové věnují pozornost postupu projednávání územního plánu Pardubického kraje nejen z pohledu intenzivního odporu občanů desítky obcí proti severní variantě tranzitní rychlostní komunikace R35. Ve svém důsledku je tato konfliktní situace spojena s celkovým nastavením legislativy a územního uspořádání. Stát chce stavět liniové stavby, které garantoval mezinárodními smlouvami, ale pak nemá oporu v zákonech jak je prosadit podle svých potřeb. O územním plánu rozhodují krajské samosprávy, které nejsou veřejnými zájmy státu natolik právně vázány, aby respektovaly jeho požadavky. Mají také svoje zájmy a uhýbají tyto liniové stavby podle toho, kdo je právě v regionu politicky silnější.


Pokud parlament uvažuje o vyvlastňování majitelů pozemků v trasách těchto liniových staveb ve veřejném zájmu, měl by si zároveň vyhradit právo státu rozhodnout o těchto trasách. Může se totiž přihodit, že stát bude mít zákon na vyvlastňování majetku občanů, ale nebude mít co vyvlastňovat, protože díky neschopnosti kraje spolupracovat se státem na společné strategii a výběru trasy, zůstane mezinárodní tranzitní silnice pouze v územním plánu.

Tato demokratizace postupu k samosprávě a nedemokratizace k občanovi by měla být v případě veřejného zájmu v rovnováze. Důvodem k novým vyvlastňovacím paragrafům je údajně využívání zákona občany k brzdění výstavby liniových staveb. Je to však jen záminka jak řešit neschopnost a nepružnost úředníků ministerstev a státních podniků komunikovat s občany v podmínkách daných právními předpisy. Stejný problém vidíme i na úrovni krajské samosprávy v Pardubickém kraji.

Severní trasu R 35, která je nejhorším řešením z navržených variant, schválilo jen 25 krajských zastupitelů. Je to správně, že tato skupina lidí rozhoduje o projektu liniové stavby placené státem? Potřeba této tranzitní spojky je dnes pro stát větší než pro kraj. Státu musí pomoci řešit přetíženou dálnici D1, kdežto kraj se svou sítí silnic I. třídy a druhou nejhustší sítí silnic II. třídy v republice ještě dlouho vydrží.

Občané nesouhlasí s rozhodnutím kraje a odvolávají se k státu. Co je vlastně onen veřejný zájem, kdo o něm nakonec rozhodne, stát nebo kraj?

Ochránci přírody údolí Husího krku v Řetové podporují od začátku přirozenou trasu kolem stávající silnice první třídy I/35, která vede o pár kilometrů jižněji, než si přejdstavuje kraj. Napojení severnější části na tranzitní silnici by zajistil přivaděč, jak doporučuje ministerstvo dopravy, protože obslužnost severu je dostatečně zajištěna třemi silnicemi první třídy I/11, I/14 a I/43.

Občané dotčených obcí severní variantou dálnice R35 s dosavadním postupem kraje zásadně nesouhlasí, a proto sdělili svůj názor 31. srpna v Praze před zasedáním vlády také přímo ministrům, kteří jim přislíbili, že se budou definitivním určením trasy v Pardubickém kraji podrobně zabývat. Po tomto setkání s ministry předpokládáme, že zvítězí skutečný veřejný zájem státu nad politickými důvody současného vedení kraje.

6. 9. 2005 - Zpráva pro tisk

  Tento text byl zobrazen: 2576×   Vytisknout tento článek.  Vytisknout tento článek   




TOPlist
Kontakt: Kontakt  Ochránci přírody údolí Husího krku

Registrováno 29.3.2004, VS/1-1/56855/04-R, IČO: 26659735
Božena Štaudová, předsedkyně sdružení, 561 41 Řetová 77
OPÚHK
  Statistika:   článků celkem: 121 událostí v přehledu: 79  Stránek načteno celkem: 354382 z toho dnes: 30