Vítáme Vás na stránkách občanského sdružení Ochránci přírody údolí Husího krku

Nejčtenější

Zobrazeno   -   4843x
Zobrazeno   -   4651x
Zobrazeno   -   4640x
Zobrazeno   -   4504x
Zobrazeno   -   4448x

Odkazy

Další informace

OPÚHK

 Problémem R 35 je neznalost

Ochránci přírody údolí Husího krku v Řetové považují za nutné upozornit veřejnost na odbornou nepřipravenost některých krajských zastupitelů správně rozhodovat o budoucnosti tranzitní dopravy procházející Pardubickým krajem. Zvláště zástupitelé Ústeckoorlicka nadřazují funkci obslužnosti nad funkci průjezdnosti. Stále dokola obhajují vývojem překonanou koncepci spojování politických center, která vznikla za socialismu, kdy se o transevropské tranzitní síti dálnic pro kamionovou dopravu v Československu nikomu ani nesnilo. Tehdy se počítalo na silnicích hlavně s osobní dopravou a s tím, že převážná část nákladní dopravy bude probíhat po železnici.


Z pohledu budoucího využívání páteřní silnice R 35 pro intenzivní těžkou dálkovou tranzitní dopravu je nepochopitelná snaha současných městských a zároveň krajských zastupitelů z Ústeckoorlicka o maximální přiblížení tohoto provozu k jejich sídlům.
Zvláště Česká Třebová se velice mýlí, že si odlehčí od dopravního ruchu ve městě. Je statisticky spočítáno, že by průjezdnost městem mohla vzrůst až o 20%.
Nebudou to však turisté, ale zásobovací kamiony supermarketů najíždějící do centra a kamiony sjíždějící do nejbližšího okolí nebo vozidla zkracující si cestu bez dálničních poplatků.

Plánovaná rychlostní komunikace bohužel nemá parametry dálnice, a tak již dnes odborníci ví, že už v době její výstavby nebude na provoz stačit.
Z původní rovné trasy dálnice D35 se stala zbytečně klikatá severní varianta R 35, která se významně zpomaluje v kopcích kolem Řetové.
Ochránci přírody údolí Husího krku z Řetové doporučují zastáncům severní varianty, aby si představili jak 25 tisíc kamionů denně šplhá za zpomalené rychlosti z obou stran do serpentin a pak za intenzivního brždění motory sjíždí zpět do údolí, místo toho aby projely co nejrychleji jižní trasou vedoucí otevřenou krajinou kolem Litomyšle a Svitav.

Tento náš názor, a názor mnoha obcí a občanů na plánované severní trase podpořilo Ministerstvo dopravy. Ředitelství silnic a dálnic je sice odborným pracovištěm, avšak podle dosavadního postupu ne příliš kompetentním. Mělo by samo přijít s nejlepším řešením pro budoucnost dříve, než je k tomu přinuceno laickou veřejností, či v mnoha předchozích případech až soudním rozhodnutím.

Krajským zastupitelům je potřeba zároveň předložit dokumentaci, z které jasně vyplývá, že obslužnost sídel je úlohou silnic I. a II. třídy, jejichž síť je v severní části Pardubického kraje dostatečná.

2.3.2005 - Zpráva pro tisk

  Tento text byl zobrazen: 2601×   Vytisknout tento článek.  Vytisknout tento článek   




TOPlist
Kontakt: Kontakt  Ochránci přírody údolí Husího krku

Registrováno 29.3.2004, VS/1-1/56855/04-R, IČO: 26659735
Božena Štaudová, předsedkyně sdružení, 561 41 Řetová 77
OPÚHK
  Statistika:   článků celkem: 121 událostí v přehledu: 79  Stránek načteno celkem: 377140 z toho dnes: 23