Při loňském hlasování zastupitelů Pardubického kraje bylo ignorováno souhlasné stanovisko Ministerstva životního prostředí s jižní variantou rychlostní komunikace R 35. Proto v dalším jednání s Ministerstvem životního prostředí musí být odůvodněny vyšší zájmy Pardubického kraje pro vedení koridoru rychlostní silnice jeho severním územím. Z tohoto rozporu je zřejmé, že prioritou státu je vést mezinárodní tranzitní silniční dopravu co nejkratší cestou po svém území. Krajští zastupitelé podle svých vlastních vyjádření naopak rozhodli politicky. Přístup resortu dopravy v tomto případě také odporuje dlouhodobým trendům v zemích Evropské unie, kde se již několik let úspěšně prosazují zásady environmentálně udržitelné dopravy. Znamená to menší rozvoj rychlostních silnic do směrů, kde železniční síť již má potřebnou kvalitu. Věříme, že Ministerstvo životního prostředí nepodlehne politickým tlakům a bude hájit právo na životní prostředí podle svých dosavadních zásad a povinností.
Ochránci přírody údolí Husího krku totiž podporují občany Řetové v nesouhlasu s vedením hlavního koridoru rychlostní komunikace R 35 katastrálním územím obce také proto, že nelze suplovat nečinnost regionu či větších měst řešením obchvatů nákladným proplétáním R 35 dosud nedotčeným územím. K tomu, aby se zabezpečila provozuschopnost krajské silniční dopravy, je nutné podstatně zvýšit podíl finančních částek na údržbu a modernizaci stávající silniční sítě a požadovat efektivnost nové výstavby bez závažného zhoršení životního prostředí a neodůvodněné zásahy do krajiny. Ochránci přírody údolí Husího krku jsou pro vedení R 35 na jihu v tradičním urbanistickém koridoru silnice I/35 s připojením sídel regionálního významu Pardubického kraje. Svým trasováním odpovídá toto řešení základnímu významu rychlostních silnic.
21. 6. 2004 - Zpráva pro tisk