Rozhodne Ředitelství silnic a dálnic nebo zastupitelé kraje

Ochránci přírody údolí Husího krku v Řetové trvale kritizují severní variantu rychlostní komunikace R 35 a podporují obecní zastupitelstvo v nesouhlasu s vedením této tranzitní dopravní tepny katastrem obce. Svoje protiargumenty čerpají přímo z odborných studií, které jsou k dispozici na odboru strategického rozvoje krajského úřadu v Pardubicích. Díky hlasování minulého krajského zastupitelstva je v územním plánu kraje zakreslena „lepší“ silnice I. třídy v provedení kritizované tzv. severní varianty. Kdo však nakonec rozhoduje o technickém provedení rychlostní komunikace 35 je Ředitelství silnic a dálnic.

Z dosavadních informací se ukazuje, že Ministerstvo dopravy neřídí svoji podřízenou organizaci tak, aby pracovala s více variantami, a vytvářela moderní projekty, které by odpovídaly požadavkům budoucnosti. Vedení tranzitní rychlostní spojky z Německa na Moravu v území kolem Řetové silniční dopravu místo jejího zrychlení významně zpomaluje, ekologicky zatěžuje a prodražuje. Celkové hodnocení užitečnosti severní trasy tím zásadně klesá, a proto byla vedle této stále omílané oficiální verze R 35 iniciativně navržena alternativní jižní varinata, vedoucí kolem Litomyšle a Svitav. Ředitelství silnic a dálnic však využívá svojí převahy státní instituce a všechny alternativní návrhy ignoruje. Vnucuje všem pouze svoji zastaralou studii s nízkými parametry a dokonce již připravuje podklady pro technickou dokumentaci. To vše by ale nemělo brát na lehkou váhu dnešní krajské zastupitelstvo při definitivním schvalování konceptu územního plánu Pardubického kraje.
Ochránci přírody údolí Husího krku z Řetové apelují na zodpovědnost krajských zastupitelů, aby severní variantu jako nejhorší z možných řešení odmítli a územní plán schválili s jižní variantou, která může bez rizika dalších protestů stále většího počtu obyvatel přispět k rozvoji celého kraje.

24. 1. 2005